汽車底盤壽命試驗機(jī)鑄鐵底板底座材質(zhì)HT250_灰鑄鐵制造，工作面硬度HB170-240，工作臺表面帶有T型槽用于固定被測試設(shè)備及零件，數(shù)控龍門銑床加工、精度高，定位準(zhǔn)確，是汽車底盤壽命試驗機(jī)及各種加載、跑合、扭轉(zhuǎn)、振動、疲勞壽命、測功機(jī)等試驗臺理想的基礎(chǔ)鑄鐵底板底座。

汽車底盤壽命試驗機(jī)一般均由三大部件組成：液壓動力源、主機(jī)（負(fù)荷機(jī)架）和電器控制臺。 1、液壓動力源：液壓動力源是向主機(jī)提供液壓動力的裝置，它將具有高清潔度、_流量和適當(dāng)恒溫的高壓工作油（通常為200~250公斤力/厘米）送往主機(jī)驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，實現(xiàn)對試樣的夾持、加載和_整機(jī)的正常工作。液壓動力源主要由油箱、液壓油、主電機(jī)、高壓油泵、高精度濾油器、蓄能器、冷卻器及控制閥管路等組成。 2、主機(jī)：主機(jī)亦稱負(fù)荷機(jī)架，是對試樣進(jìn)行加載的系統(tǒng)，通常由鐵底板、T型槽平臺（底座）、立柱或框架、橫梁、作動器（油缸）和試樣夾頭卡具等組成，對于某些特殊的環(huán)境條件試驗。如高溫、低溫、介質(zhì)或真空下的試驗，相應(yīng)的環(huán)境輔助裝置也置于主機(jī)內(nèi)。主機(jī)所具有的加載能力往往是作為材料試驗機(jī)一個系列中區(qū)分機(jī)型的主要依據(jù)，如長春機(jī)械科學(xué)研究院SD型，MTS810系列、Instron1340系列,其主要含義是主機(jī)的加載能力（靜態(tài)）分別為±20噸、±5噸和±50噸。當(dāng)然，不同的主機(jī)其機(jī)構(gòu)特征（如立柱數(shù)目、試驗空間、主機(jī)剛性等）有相應(yīng)的變化，主機(jī)上均只有一個固定橫梁。除了裝卸試樣時可移動外，實驗時是固定不動的。因而不能對試樣施加載荷而只能作為承載梁應(yīng)用，加載能力和試驗的進(jìn)行_由作動器來提供，除具有動態(tài)型機(jī)的功能外，還具有靜態(tài)加載系統(tǒng)，主機(jī)一般有兩個橫梁（固定梁和可動梁）。固定橫梁不對試驗發(fā)生直接作用，可動橫梁在靜態(tài)工作時可受控移動。移動速度_控制，并對試樣提供施載能力；在動態(tài)工作時固定不動，相當(dāng)于動態(tài)型機(jī)的固定橫梁。 3、電器控制臺：電液伺服材料試驗機(jī)的電器控制臺是整機(jī)的核心部分，它在_程度上決定了試驗機(jī)的控制精度、測量精度和機(jī)器的應(yīng)用功能，它提供各種邏輯控制和模擬控制，并對各種試驗參數(shù)進(jìn)行測量、顯示、處理和記錄。電器控制臺的結(jié)構(gòu)變化多樣，組成各機(jī)各異甚至差異很大，有采用手調(diào)系統(tǒng)的，有采用程控系統(tǒng)的，有采用計算機(jī)系統(tǒng)的，還有采用微機(jī)處理系統(tǒng)的，各種系統(tǒng)均有其_之處也有不足的環(huán)節(jié)，至于究竟何種電器控制系統(tǒng)_、可靠和實用，不能一概而論，需視其具體情況而定。